网上一则福克斯等红灯遭追尾，三厢变两厢的惨烈追尾车祸一时引起了广大车友的强烈关注，除了对车主同情外，还引发了一系列关于汽车安全的讨论：追尾时，三厢车比两厢车更安全？等红灯时不拉手刹是否更安全？自动挡等红灯时该挂Ｎ挡、Ｐ挡还是Ｄ挡？带着这些问题，今天小编和大家共同探讨一下。 据统计，近年来，追尾事故已成为我国交通事故的头号杀手，尤其是大型车辆与小轿车产生的追尾事故，经常导致轿车乘客的死亡。国家交通管理部相关数据显示，追尾案例逐年呈上升趋势，因追尾事故导致乘客严重受伤的超过几万次，死亡的也不下上千。 三厢车比两厢车更安全？如果受害者一家开的不是两厢的福克斯，而是三厢车福克斯，就有可能减轻伤害。三厢车多个尾巴，可在追尾撞击时变形，吸收部分能量，给座舱提供更大的生存空间。据汽车研究所专家表示，汽车的安全性与车体结构有关，车辆的刚性高低和缓冲区设置是否合理等都会影响安全性，一概地说三厢车比两厢车安全性高并不科学。在其他条件相同情况下，同平台的三厢车有可能比两厢车有更大的缓冲空间，安全性也许更好。同平台的车型，除了“厢”数不同外，设计上也有差别，而且碰撞的结果跟角度、速度等很多因素有关，对比的前提条件很容易发生改变，所以不能就此得出谁更安全的结论。目前国内尚未有追尾碰撞乘员安全的相关标准，没有对比的基础。 等红灯时不拉手刹更安全？有网友认为：如果等红绿灯时不拉手刹，有车从后面撞上来时，就可以顺势前冲，减少撞击力。如果车主见到后面车追上来，至少也可以缩短自己启动车辆躲避时间。也有网友对此持反对意见，他们认为手刹的制动力可以降低被撞车辆的加速度，减少人员伤害。像事故中的这辆派力奥遭受的高速追尾，躲闪是根本来不及的，因此，还是应该拉上手刹等红灯。一位从业30余年的医师介绍说，严重追尾事故容易造成头颈部伤害，很容易致命。车辆越轻，车辆受到的前进阻力越小（不拉手刹也会使前进阻力较小），其向前的加速度越快，车内乘员受到的伤害将更严重，因此，手刹对碰撞结果影响不大。自动挡车等红灯时该挂哪个挡？有网友给出了一下观点：第一：Ｄ挡费油，但应对突发情况可以做出快速反应；第二：Ｎ挡拉手刹，可以解放一下右脚，但是不安全；第三：Ｐ挡不是停车挡吗？停得更稳，遭追尾时更安全。资深汽车专家罗开俊表示：自动变速箱挂Ｐ挡和Ｎ挡，实际上都处于动力中断状态，油耗一样较低。但Ｐ挡会将车轮和变速器壳体固定在一起，起一个锁止作用，车主即使忘了拉手刹，车辆也不至于前后溜动。不过，挂Ｐ挡和拉手刹一样，都不能有效降低背后巨大冲击带来的加速度，对于减轻车内乘员受伤的效果不大，反倒容易因为背后的撞击引起锁止销的断裂，增加一笔不小的修车费用。如果短时间停放，可挂Ｄ挡踩脚刹，时间长短根据脚部的耐受力而定，但长时间挂Ｄ挡踩刹车容易引起液力变矩器中的油液变热，也会造成不必要的磨损。因此Ｐ挡和手刹都不能有效降低巨大冲击带来的加速度今日一题：美丽的女子，乘坐电梯时不幸被人杀害！ 一女子被一男子跟踪，她走进电梯发现男子也跟了进来。她让男子先按，男子按了2楼，于是她按了3楼。到了2楼，男子出了电梯对她回头一笑。电梯关上的瞬间她看见男子拔出刀走向3楼。最后，女子死了。请问：在无法取消3楼的情况下，怎样才能使女子逃脱？你想的到怎么救她了吗？实在想不出的话——打开微信，关注微信号：jnh911回复“逃脱”即可知道答案啦！！